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发布时间:2021-06-24 08:14:15

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有关mksport制作当中的问题解答

什么称为标准公差?


答:国标规定的,用以确定公差带大小的任一公差。


什么称为配合?


答:是指基本尺寸相同的、互相结合的孔和轴公差带之间的关系。


什么称为基孔制?


答:是基本偏差为一定的孔的公差带,与不同基本偏差的轴的公差带形成


种配合的一种制度。


什么称为基轴制?


答:是基本偏差为一定的轴的公差带,与不同基本偏差的孔的公差带形成各种配合的一种制度。

隧道台车3.jpg


什么称为配合公差?


答:是允许间隙的变动量,它等于最大间隙与最小间隙之代数差的绝对值,也等于互相配合的孔公差带与轴公差带之和。


什么称为间隙配合?


答:孔的公差带完全在轴的公差带之上,即具有间隙的配合(包括最小间隙等于零的配合)。


什么称为过盈配合?


答:孔的公差带完全在轴的公差带之下,即具有过盈的配合(包括最小过盈等于零的配合)。


什么称为过渡配合?


答:在孔与轴的配合中,孔与轴的公差带互相交迭,任取其中一对孔和轴相配,可能具有间隙,也可能具有过盈的配合。


基孔制配合为H11/c11或基轴制基孔制配合为C11/h11时,优先配合特性是什么?


答:间隙很大,用于很松的、转动很慢的动配合;要求大公差与大间隙的外露组件;要求装配方便的很松的配合。相当于旧国标的D6/dd6。


基孔制配合为H9/d9或基轴制基孔制配合为D9/h9时,优先配合特性是什么?


答:间隙很大的自由转动配合,用于精度非主要要求时,或有大的温度变动、高转速或大的轴颈压力时。相当于旧国标D4/de4。


基孔制配合为H8/f7或基轴制基孔制配合为F8/h7时,优先配合特性是什么?


答:间隙不大的转动配合,用于中等转速与中等轴颈压力的精确转动;也用于装配较易的中等定位配合。相当于旧国标D/dc。


基孔制配合为H7/g6或基轴制基孔制配合为G7/h6时,优先配合特性是什么?


答:间隙很小的滑动配合,用于不希望自由转动、但可自由移动和滑动并要求精密定位时,也可用于要求明确的定位配合。相当于旧国标D/db。


基孔制配合为H7/h6;H8/h7;H9/h9;H11/h11或基轴制基孔制配合为H7/h6;H8/h7;H9/h9;H11/h11时,优先配合特性是什么?


答:均为间隙定位配合,零件可自由装拆,而工作时一般相对静止不动。在最大实体条件下的间隙为零,在最小实体条件下的间隙由公差等级决定。H7/h6相当于旧国标D/d;H8/h7相当于旧国标D3/d3;H9/h9相当于旧国标D4/d4;H11/h11相当于旧国标D6/d6。


基孔制配合为H7/h6或基轴制基孔制配合为K7/h6时,优先配合特性是什么?


答:过渡配合,用于精密定位。相当于旧国标D/gc。


基孔制配合为H7/n6或基轴制基孔制配合为N7/h6时,优先配合特性是什么?


答:过渡配合,允许有较大过盈的更精密定位。相当于旧国标D/ga。


基孔制配合为H7/p6或基轴制基孔制配合为P7/h6时,优先配合特性是什么?


答:过盈定位配合,即小过盈配合,用于定位精度特别重要时,能以最好的定位精度达到部件的刚性及对中性要求,而对内孔随压力无特殊要求,不依靠配合的紧固性传递摩擦负荷。相当于旧国标D/ga~D/jf。其中H7小于或等于3mm为过渡配合。


基孔制配合为H7/s6或基轴制基孔制配合为S7/h6时,优先配合特性是什么?


答:中等压入配合,适用于一般钢件;或用于薄壁件的冷缩配合,用于铸铁件可得到最紧的配合,相当于旧国标D/je。


基孔制配合为H7/u6或基轴制基孔制配合为U7/h6时,优先配合特性是什么?

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答:压入配合,适用于可以随大压入力的零件或不宜承受大压入力的冷缩配合。


轴的基本偏差为a;b时,配合特性是什么?


答:属间隙配合,可得到特别大的间隙,很少应用。


轴的基本偏差为c时,配合特性是什么?


答:属间隙配合,可得到很大的间隙,一般适用于缓慢、松弛的动配合。用于工作条件较差(如农业机械),受力变形,或为了便于装配,面必须保证有较大的间隙时。

推荐配合为H11/c11,其较高级的配合,如H8/c7适用一轴在高温工作的紧密动配合,例如内燃机排气阀和导管。


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