常用挡渣块mksport一般是按照490型挡渣块制作标准而言的，而在挡渣块的制作上，常用的都是使用塑料mksport，但是如果为了长期使用，可以考虑钢mksport，这样就能节省一定的成本。在站台使用的各类型号的挡渣块都是通过mksport预制完成的。常用挡渣块mksport在建设上发挥了非常重要的作用，尤其是L型挡渣块，但是I型和其他型的挡渣块同样也不可替代。
在挡渣块mksport加工方式中，以L型挡渣块的为主，其主要规格不会超过500mm，每套mksport使用次数根据材质不同，钢模板可以使用500次以上，塑料mksport大概在100次左右。标准型号的挡碴块mksport是使用ABS制作的，规格为490*250*200mm，而铁路挡渣块mksport使用量较多，规格也是多样的，但是使用数量一般不多，往往制作一些挡渣块钢mksport就可以。
所根据根据挡渣块的制作时间，可以确定模板的制作周期。一般铁路工程使用挡渣块都是L型的存在，所以有些地方也称之为L型挡渣块，所以根据不同的搜索设置为不同的关键词是关键。在挡渣块mksport制作周期上，根据所订购的数量以及规格来确定生产时间，一般100套左右的mksport一星期时间可以制作好。挡渣块是专门用来盖住沙子的一种东西，具有运用广、强度高、重量轻、构造、造价低、寿命长、防腐性强、施工简朴，配线灵动、安装尺度、形状的特性。
挡渣块mksport属于小类mksport，其种类和型号比较简单，所以在mksport制作上难度就比较小了，尤其是钢mksport上，既可以制作立模的形式，也可以制作平模的形式，两种生产方式在脱模上有些不同，其他地方都是一样的。
